Новий міст Конституції 1812 року в Кадісі

У випадку, якщо місто Кадіс більше не було достатньо туристичних визначних пам'яток, тепер додано ще одну. Так! Так! Як ти це читаєш! Якщо ви живете в цьому районі, ви вже будете знати, про що ми говоримо, але якщо ви деякий час не відвідували La Tacita de Plata, ви, можливо, не матимете поняття. Ми маємо на увазі Міст Конституції 1812 року, новий міст через Кадізьку бухту, який нещодавно був відкритий урядом.

Як міст 25 Абріль у Лісабоні, Португалія, або Золоті ворота в Сан-Франциско, Каліфорнія, цей новий міст може стати претензія туристичний. І це один із найважливіших етапів іспанської техніки. Чи хотіли б ви дізнатись усі деталі цього нового мосту в Кадісі? Що ж, не пропустіть нічого, що ми вам розповімо нижче!

Кадіс, орієнтир у промисловій техніці

Міст Конституції 1812 року, саме так називається мега-інфраструктура, має на меті об'єднати Кадіс з Пуерто-Реалом, а також зробити провінцію еталоном завдяки сучасності. Насправді зараз вони стоять на передньому плані промислового машинобудування. Новий міст поліпшить доступ до міста та його з'єднання з бухтою. Як би цього було недостатньо, очікується, що це сприятиме економічному та соціальному розвитку міста та його порту.

Інвестиція 511 млн євро

Міст, відкритий цього тижня, розпочали будівництво 8 років тому. Загальна сума інвестицій склала 511 мільйонів євро, астрономічна сума, яка здається не такою великою, якщо врахувати все, що, як ми згадували на початку, є віхою в іспанській техніці. Розроблено інженером Хав'єр Мантерола і проведений компанією "Драгадос", місто було відкрито через 5 років після дати, яка спочатку вважалася. Довжина в п'ять кілометрів (3092 проходи над морем), вона ширина 36,8 метрів, що містить дві смуги руху в обидва боки. Крім того, побудована платформа, де очікується рух трамвая. Це один із проектів, які вони запланували з Джунта де Андалусія.

Дані про будівництво

Вважається другим найвищим мостом у світі (він вимірює 185 метрів у висоту), перед Золотими воротами він був побудований з використанням 100 000 кубічних метрів бетону, що в 9 разів більше, ніж у Христа Корковадо в Ріо-де-Жанейро, і 70 000 тонн сталі, в дев'ять з половиною разів більше сталі, що використовується в Ейфелевій вежі в Парижі. Що стосується висоти веж, то вони вчетверо перевищують Статую Свободи. Насправді, побачивши його особисто вражати дуже його розміри. З іншого боку, важливо враховувати, що це також міст із найвищим вертикальним калібром на планеті та найдорожча і складна робота Міністерства громадських робіт за останні роки.

Другий міст

Щоб побудувати міст, потрібно було до 650 робітників на день. Він складається з чотирьох споруд: три віадуки (той для доступу до Кадіса, один з кабельним і один для доступу до Пуерто Реалу) та знімний відділ, будівництво та встановлення якого було досить складно і дорого. Хоча, як ми вже згадували на початку, будівництво офіційно називалося Містом Конституції 1812 року, все вказує на народ Кадіса, називаючи його "Другий міст"Як вони роблять останні кілька років.

History of Russia Part 3 (Квітня 2024)